Olej MILLERS OILS XF PREMIUM C2 5W30 – nowość!

Od dziś dostępny* jest olej: XF PREMIUM C2 5w30. To kolejny produkt ze zmodernizowanej linii XF PREMIUM wykorzystującej nową technologię DFT (Dynamic Fluid Technology). Zastępuje on znany olej: XF LONGLIFE C2 5w30. Kod produktu: 6229.
W stosunku do poprzednika, poza technologią DFT, olej charakteryzuje się dodatkowo ochroną przed LSPI.

XF PREMIUM C2 5w30
Fully synthetic, MID SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.

Zastosowanie:
Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C2 o lepkości 5w30, przede wszystkim samochodów grupy PSA, w tym Peugeot, Citroen, DS.

Charakterystyka:
ACEA C2, API SN, FIAT 955535-S1, PSA B71-2290

Przeznaczenie:
API CF, Peugeot, Citroen, DS, marki azjatyckie

Cechy i korzyści:

• olej silnikowy Millers Oils XF Premium z technologią DFT (Dynamic Fluid Technology) zapewnia lepszy przepływ oleju przy zimnym starcie, natychmiast chroniąc kluczowe komponenty silnika, od początku każdej podróży
• DFT (Dynamic Fluid Technology) zapewnia wyjątkową czystość silnika niższe zużycie paliwa, emisję spalin, oraz potencjał dłuższego interwału wymiany
• DFT (Dynamic Fluid Technology) uzupełnia i wzmacnia właściwości technologii MID SAPS chroniącej układy oczyszczania spalin, takie jak: filtry cząstek stałych, katalizatory (SCR) / AdBlue, dbając o kontrolę sadzy, a tym samym środowisko.
• DFT (Dynamic Fluid Technology) zapewnia wyjątkową natychmiastową ochronę w wysokich i niskich temperaturach, jednocześnie zmniejszając zużycie paliwa i emisję spalin.
• olej silnikowy Millers Oils XF Premium z technologią DFT (Dynamic Fluid Technology) zapewnia ochronę przed LSPI (przedwczesny zapłon przy niskich prędkościach obrotowych silnika) oraz wyjątkową ochronę turbosprężarki, nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach.
• olej silnikowy Millers Oils XF Premium z technologią DFT (Dynamic Fluid Technology) został specjalnie opracowany do stosowania także we wszystkich układach hybrydowych, w tym w typowych pojazdach hybrydowych z samoczynnym ładowaniem (HEV) jak i hybrydowych pojazdach typu plug-in (PHEV).

Parametry:

Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml:…0,854
Lepkość kinematyczna przy 100 C:…10 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40 C:…55 cSt
Indeks lepkości:…171
Temperatura krzepnięcia:… -45 C
Temperatura zapłonu:…230 C
TBN:…8 mg KOH / g
HTHS:…3,0 mPa s

Pojęcia:

SAPS – popioł siarczanowy (SA), fosfor (P) i siark (S) – poziom popiołów (FULL – wysoki, MID – średni, LOW – niski). Poziom SAPS wynika bezpośrednio z norm ACEA / OEM, DFT – Dynamic Fluid Technology, OEM – Original Equipment Manufacturer – producent podzespołu na fabryczny montaż (producent pojazdu), marki azjatyckie, np., ale nie wyłącznie: Honda, Hynundai, Infiniti, Kia, Lexus, Nissan, Suzuki i Toyota,

Zapraszamy na zakupy:
https://www.rpmotorsport.pl/oleje-silnikowe-syntetyczne/olej-silnikowy-xf-premium-c2-5w30.html