Racing Precision Motorsport

[Lukiasz]

Audi S6

Ktoś kiedyś był na tyle sprytny że jeden kat wyczyścił, drugi zaczął i nie skończył, efekt tego taki:
- dziwny dźwięk (jak na S6)
- przytkana 1 rura wydechowa
- problemy z wbiciem w dowód przeglądu

Sprawe załatwiły katy firmy Magnaflow i robota RPM

stare katy, pocięte i nieudolnie "zlepione"


można i tak ale po co jak mamy katalizatory Magnaflow (do wyboru różne przepływy, od sportowych do cywilnych)


Niezłe kobyły



Niezły syf był w rurach, nie dziwne że auto nie jechało


Nowe katki Magnaflow


większość modeli dostępnych od ręki

[Mach]

dobra robota

troche sie naspawaliscie co

a co z tym dziwnym srodkowym tlumikiem ? nic z niego nie wylecialo ?

[Lukiasz]

no środkowy jest ciut przytkany, trzeba by go wyp$#% i wstawić coś nowego ale klient na razie wstrzymuje się z decyzją, ma pomyśleć

[Mach]

temat ciezki bo srodkowy jest plaski jak nalesnik ze wzgledu na wal... ale mozna by cos wycudowac z dwoma okraglymi tlumikami... tylko pytanie czy nie zrobi sie glosniej

[Lukiasz]

Mercedes W203 C320 restrykcyjne katy i po 2 sondy lambdy.

Wstawione zostały nasze ulubiony "baryłki" Magnaflow o numerze katalogowym 43956

Klient chciał większy przepływ to dostał, a działa bez żadnego problemu, nic się nie świeci jak to niektórzy mówili itp

[Mach]

Dobra robota !
Bylem spokojny ze nie bedzie poroblemow z sondami
Chetnie poslucham czy sie jeszcze bardziej zmienil dziwek V-ki bo juz sam koncowy dal fajny rezultat

[Lukiasz]

no to kolejna opcja,
sonda w katalizatorze, przespawane wstawione nasze katy i tłumiki środkowe w Audi RS6