Rok produkcji (1900 - 2100): 1995
Pojemność silnika (cm3): 1495
Moc silnika (KM): 173
Skrzynia biegów: Manualna
Rodzaj paliwa: Benzyna
Typ: Kombi
Liczba drzwi: 4/5
Kolor: Biały
Stan: Używany
Wyposażenie 4WD, Alufelgi, Autoalarm, Centralny zamek, Elektryczne lusterka, Elektryczne szyby, Immobilizer, Radio+CD
Informacje dodatkowe Kupiony w salonie, Zarejestrowany w Polsce
Do sprzedania mam moje maleństwo, Honde Shuttle z napędem na 4 koła (4WD). Jest to jedyny taki egzemplarz w Europie. Auto kupione w polskim salonie w 1995 roku, posiada książkę serwisową na stary silnik . Nowy silnik, zawieszenie i reszta modyfikacji nie przejechała więcej jak 8 tys km. Auto jeżdżone okazjonalnie, wieczorami (drugie do jazdy na co dzień). W tym roku zostały zrobione niezbędne naprawy blacharskie, a nadwozie zabezpieczone. W cena zawiera wszystko co jest opisane poniżej oraz komplet drugich kół (zimowych) z felgami aluminiowymi oryginalnymi z Hondy IVT, opony jak nowe Toyo S942. Cena podlega NEGOCJACJI,
Auto zostało dokładnie opisane w najnowszym numerze magazynu GT, zapraszam do lektury.
Zakres modyfikacji:
Marka i Model
Honda Shuttle 4WD,
Modyfikacje Silnika
Swap na D15B dla niewtajemniczonych, japoński silnik wolnossący 1,5 VTEC,
Wałki Crower "race cams" stage 3,
Talerzyki i sprężynki Crower,
Lekkie koło pasowe na 1 pasek,
Wyważony układ korbowo-tłokowy,
Kółko rozrządu AEM,
Doprężony trochę zmienionym kształtem komór spalania w głowicy,
Optymalizacja kanałów wydechowych i dolotowych,
Przewody WN MSD,
Kopułka MSD extreme cap,
Cewka MSD,
Palec MSD
Świece irydowe Denso
Wężyki silikonowe Autobahn88
Układ Dolotowy
dolot CAI TenzoR z silnika B16A2 70mm
przepustnica H22A (64mm),
kolektor ssący Skunk2 Pro Series
optymalizacja pod przepustnice,
uszczelka termiczna pod przepustnice Powersport,
uszczelka termiczna pod kolektor ssący Hondata
Układ Wydechowy
kolektor wydechowy Kwas-Met na wzór bisimoto,
dalej przelot 2,5" końcowy Magnaflow z serii Race,
katalizator metalowy Magnaflow 200cpsi,
kolektor owinięty grafitową taśmą Autobahn88
Układ chłodzenia
Swap na chłodnice z civic 6 gen VTI,
przewody gumowe Autobahn88,
termostat racing Gates,
płyn motul Inguel Expert,
wentylator cienki SPAL,
czujnik włączenia wiatraka Buddy Club z oddzielnym zasilaniem,
korek chłodnicy 1,3 bar Greddy
Modyfikacje Elektroniki i Paliwa
remap Crome by Strojenia.pl
pompa walbro 255,
Układ Napędowy
Sprzęgło Exedy
koło zamachowe Fidanza
zmodyfikowane poduszki tylnego dyfra Forsh Polymer
Układ Hamulcowy
przewody hamulcowe Goodridge
płyn hamulcowy motul RBF 660
Z przodu
tarcze hamulcowe nacinane Speedmax
klocki hamulcowe EBC Red Stuff
Z tyłu
Bęben Brembo
szczęki EBC
Modyfikacje Zawieszenia
amortyzatory Koni sport,
tuleje Energy Supsension,
wzmocnione górne wahacze przednie,
wahacz tyl Skunk2,
fender bar Ultra Racing
rozpórka przednia górna Ultra Racing
Rozpórka przednia dolna Ultra Racing
Rozpórka tylna górna Ultra Racing
C-pilar,
sprężyny Eibach Pro-kit
Felgi i Opony
Lato: Drag Wheels DR-30 , Yokohama parada Spec II 195/50 R15
Zima: oryginalne alu z 4 gen iVT 14" + Toyo S942 175/65 R14
Modyfikacje Wnętrza i Car Audio
Wnętrze wybebeszone,
fotele Lico Start,
kierownica Sparco RS,
pasy TAKATA,
obrotomierz AutoMeter z shift light
temperatura oleju STRI SLM
Efekt: 172,6 KM @ 7820 rpm i 158,2 Nm @ 7389 rpm
Napęd na 4 koła w lekkim aucie daje dużo frajdy, ciężko kupić za taką kasę auto do zabawy z takim napędem. Zimą czy na mokrej nawierzchni nikt nie ma szans
Nowe fotele Sparco - Lico Start i pasy TAKATA
Środek
W bagażniku znajduje się sporo praktycznych schowków
UWAGA. W CENIE RESZTA ŚRODKA TJ, PÓŁKA, KANAPA TYLNA, ORYGINALNE PRZEDNIE FOTELE, PASY I CAŁA RESZTA PIERDÓŁEK
Auto posiada elektryczne szyby, lusterka i inne bajery
Regulowane kółko rozrządu AEM
Silniczek
Wykres z hamowni
Wałki, sprężynki i talerzyki Crower z serii "RACE"
Mega fajny kolektor ssący Skunk2 PRO
Praktycznie nowe (3 tys km przelotu) opony Yokohama Parada Spec II z felgami Drag Wheels DR-30.
W celu wzmocnienia karoserii zostały założone rozpórki między innymi Fender bar pod błotnikami!!
Auto: XJ
Motocykl: rama od czegosc jest :) Pomógł: 1 raz Wiek: 31 Dołączył: 06 Lip 2006 Posty: 861 Otrzymał 1 piw(a) Skąd: Fałtekowo
Wysłany: 2009-10-20, 10:45
Mach napisał/a:
Panieee a ile to to ma do setki ?
ale glupie pytanie - nie spodziewalem sie tego po Tobie :P
winno byc " Panieee a ile to wyciaga na 2ce ?"
_________________ "Jeżeli wam się wydaje, że moja wypowiedź była jasna, to znaczy, że w ogóle jej nie zrozumieliście, bo ona z założenia miała być niejasna."
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download
. Nowy silnik, zawieszenie i reszta modyfikacji nie przejechała więcej jak 8 tys km. Auto jeżdżone okazjonalnie, wieczorami (drugie do jazdy na co dzień). W tym roku zostały zrobione niezbędne naprawy blacharskie, a nadwozie zabezpieczone. W cena zawiera wszystko co jest opisane poniżej oraz komplet drugich kół (zimowych) z felgami aluminiowymi oryginalnymi z Hondy IVT, opony jak nowe Toyo S942. Cena podlega NEGOCJACJI,
